Elastomeros ROLLOS Y PLACAS
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CORCHO CON NEOPRENO Grano Fino/Grano Grueso


La combinación de la resistencia química y al calor del Neopreno con el alto coeficiente de sellado del corcho dan como resultado un empaque altamente confiable en la industria eléctrica y automotriz se presenta en dos formas: Grano Grueso y Grano Fino.


 

PROPIEDADES MECANICAS Y QUIMICAS Grano Fino

..Dureza shore "A"

60-65

..Resistencia a la tensión, mínima

300 PSI

..Elongación

100 %

..Rango de temperatura

-25 a120°C

..Aceites

Bueno

..Acidos

Bueno

..Intemperie

Bueno

..Abrasión

Malo

 

PRESENTACION

..Placa

1m x 1m, en espesores de 1/16 hasta 1"



 

PROPIEDADES MECANICAS Y QUIMICAS Grano Grueso

..Dureza Shore "A"

60-65

..Resistencia a la tensión, mínima

200 PSI

..Elongación, mínima

100%

..Rango de temperatura

-25 a 120° C

..Aceites

Bueno

..Acidos

Regular

..Intemperie

Bueno

..Abrasión

Malo






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JUNTA TIPO RIR

Adecuadas para uso con las bridas de cara plana y de cara realzada y especificadas para servicio de presión/Temperaturas altas o en donde están presentes medios tóxicos o corrosivos. Nota: Sobre el uso de los anillos interiores La norma ASME B16.20 que cubre el uso de las juntas de sellado enrolladas en espiral, requiere el uso de anillos internos de metal sólido en: * Tuberías de 24" de Diam Nom y mayores para presiones de clase 900 * Tuberías de 12" de Diam Nom y mayores para presiones de clase 1500 * Tuberías de 4" de Diam Nom y mayores para presiones de clase 2500 * Todas las juntas de sellado con relleno de poli-tetra-fluoroetileno (PTFE) Flexitallic tambien recomienda el uso de anillos internos para las siguientes aplicaciones: -Servicio de vacío lado de la succion del equipo rotatorio tales como las bombas y los compresores -Acabados de superficie mas lisos que 125 Ra, Si la Sobre-compresión de la junta de sellado es una inquietud o preocupación.


CAMISA INTERIOR

Este accesorio es una manga que se extiende a través del interior de la junta de expansión, con una terminación van stone o cara de brida completa, puede ser de hule duro o metal o teflón, reduce el desgaste por fricción de la junta, suaviza el flujo reduciendo la turbulencia, no se recomienda para fluidos de alta viscocidad.




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